Cargaor convertidor de la serie VCC
Booster de carga, optimización de carga, también para distancias cortas
Los convertidores de carga optimizado y garantizar una carga rápida de la batería de alimentación por la
dinamo durante la conducción. En contraste con los relés de corte simples, la tensión de carga será
aumentan hasta el valor, que se requiere para la carga completa de la batería de tipo correspondiente y
que es prescrito por los fabricantes de baterías. Así, la corriente de carga máxima está disponible,
y la batería está cargada con importantes tasas actuales dentro de poco tiempo.
Largos cables de carga y pérdidas, así como las fluctuaciones de voltaje en la dinamo son perfectamente
compensado. Carga de convertidores con entrada diferente y las tasas de salida de tensión (12 V / 24 V
o 24 V / 12 V) permiten carga simple de una segunda batería, incluso sin la instalación de un
dinamo segundo.
Así, el convertidor de carga asegura la conocida alta calidad de la carga de la batería
VOTRONIC cargadores también durante la conducción. Debido a que el microprocesador de carga inteligente
controlar con líneas características de carga "IU1oU2" y cálculo del tiempo de carga dinámica
una carga automática, lleno rápida y suave se asegura, así como goteo posterior
carga de las baterías conectadas de cualquier estado de carga. Al mismo tiempo, simultánea
suministro de los consumidores en paralelo a la batería de alimentación está asegurada.
• Capacidad de carga elevada, ya dentro de distancias cortas
• Mejora significativa de energía equilibrio del circuito de alimentación
• Excelente protección de la batería de alimentación y los consumidores conectados a veces en contra de
muy fuertes fluctuaciones en el voltaje de dínamos dinámicamente controlados de los nuevos vehículos
• En distancias más largas, la tecnología IU1oU2 carga alcanza la carga completa y
sobrecarga se excluye fiablemente
• Optimización de curvas características de carga ajustable para 4 tipos de baterías por baterías
Selector (ácido, gel, dos veces AGM)
• Control automático, ajuste eléctrico de dar prioridad a la carga de la batería del motor de arranque
la dinamo en caso de fuertes red vehículo cargado para garantizar que el vehículo puede ser
iniciar en cualquier momento
• En el caso del consumo simultáneo durante el funcionamiento en paralelo y flotante, la carga
de la batería se mantiene o carga de mantenimiento se efectúa. Cálculo y el control de la
la adaptación del tiempo de carga se realiza automáticamente por el convertidor de carga
• La compensación de temperatura integrada garantiza automáticamente la adaptación individual
de la tensión de carga a la temperatura de la batería independientemente de la dínamo.
Sensor de temperatura de la batería, la Ordenanza N º 2001, se requiere
• Instalación sencilla, sin intervención en el circuito de arranque necesario. El aparato se enciende
en el cable de carga a la batería de alimentación
• Ejecuciones VCC IUoU 1212-25 y 1212-45 VCC IUoU también son adecuados para una operación
con EBL (electroblock)
• Integrado en la placa de filtro supresión de tensión garantiza el funcionamiento en paralelo sin problemas
de los sistemas solares, cargadores de red y de otras fuentes de carga de una batería
• aislamiento galvánico entre la entrada y la salida garantiza la separación absoluta de la batería
circuitos para la supresión excepcional de fallos, para la relación de suelo limpio en ambos lados, también
con cables de alimentación largos, seguridad en caso de fallo (punción 12 V/24 V o 24 V/12 V es
no es posible) y fiable evita la descarga de nuevo indeseable de los circuitos de la batería
• Entrada de control para el funcionamiento controlado completamente automático (encendido, D + motor en marcha) o
opcionalmente control manual mediante un interruptor remoto
• Si es necesario, la entrada de medición permite un control de la tensión pura de la unidad
• El rango de aplicación de la unidad también incluye carga de la batería en perfecto lejos
de la dinamo en grandes vehículos, remolques, contenedores de suministro, etc
• Si se requiere una mayor capacidad, el funcionamiento de dos unidades en funcionamiento en paralelo es posible.
La capacidad de carga es entonces hasta el 12 V/90 A
Los convertidores de carga también se distinguen por su diseño compacto, bajo peso (alta frecuencia
transmisor de conmutación, tecnología de modo de interruptor) y poderosamente dimensionado
componentes de potencia. 6 lámparas piloto siempre informan sobre el estado operativo de la unidad.
La conexión de un mando a distancia S, hay orden. 2075, o IP67 Indicador remoto,
n º de pedido. 2081, tipo plug-in, es proporcionada y con toda facilidad.
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