Televés apuesta definitivamente por la antena Diginova para recibir todas las bandas de frecuencias, incluso la TDT y no sólo para Caravanas. La nueva Antena Diginova está diseñada para montar en antenas individuales, para recibir la DVB-T libre de interferencias y totalmente blindada. Contiene un MRD que puede ser alimentado para ganar 12dB adicionales o simplemente actuar como Valum. Esta antena se basa en un dipolo multiple en placa PCB, patentado por Televés.
La antena DIGINOVA se puede catalogar como de alta gama, por su alto rendimiento y su domo de protección, por estar compuesta de una antena de UHF de arquitectura Yagi de 10 elementos y una antena de BIII y FM de constituida por un dipolo impreso, ambas conectadas a un MRD que amplifica UHF (12 dB) y a la vez que acopla BIII y FM.
Es la única antena del mercado que, incluyendo de serie el MRD, puede funcionar aunque no esté alimentada. El conjunto está protegido por un domo y una pieza de aleación que hace las veces de reflector de la antena de UHF y mordaza.
Canales Ch. FM BIII UHF Ganancia antena dBi -2 04-jul Ganancia Amplif. dB 0 12±1 12±1 Figura de Ruido - 3 2 Nivel de salida dBµV - Autoregul. Consumo MRD mA 32@12Vdc - 42@224Vdc Tensión alimentación V dic-24 Velocidad del viento Km/h 130 150 Presión del viento N/m2 69,6 95,7
Lleva incorporado un MRD multiplexor UHF/BIII especial. Y esto implica que: Si no es necesaria amplificación adicional, la antena puede funcionar en el modo pasivo sin alimentar y sin influir en la recepción de la señal de TV, ya que el MRD no atenúa las señales cuando no se alimenta. El MRD acopla las bandas BIII+FM. Además, la diferencia de ganancia entre modo activo y pasivo se reduce a 14 dB, lo que la dota de una gran versatilidad.
Con la introducción del concepto del MRD de Televés, se blinda el amplificador, al estar la caja de conexiones y su conector F hechos de zamak inyectado; además, cumple con los requerimientos de las Directivas de Baja Tensión 72/23/CEE y EMC 89/336/CEE, modificadas por la directiva 93/68/CEE, para cuya evaluación se han aplicado las normas EN 50083-1: 1993/A1: 97 y EN 50083-2: 2001.
Incorpora un dipolo impreso, y la antena de VHF se integra dentro de la carcasa para: Disminuir el tamaño total de la antena, por lo que se hace muy manejable. Facilita el montaje al instalador. Una pieza especial de aleación realiza la doble función de mordaza y reflector. Por su diseño, mejora y facilita notablemente el sistema de sujección. Asimismo permite la instalación para polarizaciones vertical y horizontal